Si quelqu'un se souvient, la Honda Civic "réchauffée" de la quatrième génération est "née à l'agonie": elle n'est entrée sur le marché qu'à la fin de la "carrière" du modèle de base de la neuvième génération (et tout cela à cause des deux -litre turbo, que les Japonais ont passé plusieurs années à peaufiner).
Il n'y a pas eu de tels retards avec le Type-Erka de la cinquième incarnation ...
Fin septembre 2016 au Salon de l'Auto de Paris, puis début novembre au salon SEMA de Los Angeles, la "cinquième Civic" interprétée par la "Type R" a été présentée (mais alors seulement sous la forme d'un notion) ...
La voiture de série, construite sur la base du modèle "civil" de la dixième incarnation, a célébré ses débuts internationaux en mars 2017 au salon de Genève - elle n'a pas perdu un peu de l'agressivité du show car, est devenue un peu plus productive que son prédécesseur, "armé" d'un châssis bien rodé et a reçu une riche liste d'équipements de base.
Il n'y a jamais eu de berlines "chaudes" aussi belles, spectaculaires et agressives dans la Classe C - la cinquième génération de Honda Civic Type R frappe par son apparence.
Un kit carrosserie diabolique autour du périmètre de la carrosserie, des passages de roue élargis, des "rouleaux" élégants de 20 pouces, un becquet audacieusement renversé, trois "troncs" du conduit d'échappement au centre du pare-chocs et des optiques sombres - vous ne pouvez confondre la cinq portes avec le modèle "civil".
La longueur de la version "chargée" de "Civic" est de 4557 mm, et sa largeur et sa hauteur, respectivement, correspondent à 1877 mm (y compris les rétroviseurs extérieurs - 2076 mm) et 1434 mm, respectivement. Le hayon a un empattement de 2699 mm entre les essieux, et il y a une garde au sol de 126 mm sous le soubassement.
Lorsqu'elle est équipée, la cinq portes pèse de 1380 à 1420 kg (selon le niveau d'équipement), et son poids total ne dépasse pas 1760 kg.
A l'intérieur, la Honda Civic "chargée" de la cinquième génération se détache sur le fond du modèle standard avec un entourage approprié à son genre - un volant sport avec une jante légèrement aplatie en bas, un pommeau rond siglé du levier de vitesses , sièges avant en forme de baquet, décor contrasté et quelques autres détails.
En général, l'intérieur de la voiture présente un design moderne, des performances de haute qualité et une disposition à cinq places.
Et son coffre contient de 420 à 1209 litres de bagages.
Le "cœur" de la Honda Civic Type R est un moteur quatre cylindres essence 2.0 VTEC Turbo (répondant aux normes environnementales "Euro 6") à injection directe, calage variable des soupapes, 16 soupapes et un turbocompresseur qui génère 320 "chevaux" à 6500 tr/min et 400 Nm de couple à 2500-4500 tr/min.
Une "mécanique" à 6 vitesses avec une fonction de regazage automatique et une transmission à traction avant avec un différentiel à glissement limité à glissement limité s'arrime avec elle.
D'un arrêt à 100 km/h, la voiture « catapulte » au bout de 5,8 secondes, et le pic de ses capacités tombe à 272 km/h.
Dans le mode de déplacement combiné, la cinq portes "digère" pas plus de 7,7 litres de carburant à indice d'octane élevé pour chaque "centaine" de course.
Au cœur de la 5e incarnation de la Honda Civic Type R se trouve la plate-forme à traction avant du modèle standard de la dixième génération avec des jambes de force McPherson sur l'essieu avant et un système multibras à l'arrière avec des leviers spéciaux à rigidité accrue.
La trappe chaude dispose d'une direction assistée électrique et d'un rapport de démultiplication variable, ainsi que de freins à disque ventilés sur toutes les roues d'un diamètre de 350 mm à l'avant et 305 mm à l'arrière (dans le premier cas, avec des étriers Brembo à quatre pistons) .
Parmi les caractéristiques de la cinq portes figurent des amortisseurs adaptatifs et des ressorts moins flexibles. De plus, le véhicule dispose des modes « conduite » « Sport », « Confort » et « + R », qui affectent le temps de réponse à l'appui sur la pédale d'accélérateur, l'effort de direction et la rigidité du châssis.
Au Royaume-Uni, la cinquième génération de Honda Civic Type R est proposée au prix de 30 995 £ (~ 2,43 millions de roubles au taux de change de mi-2017).
Par défaut, la voiture dispose de : six airbags, ABS, EBD, BA, VSA, HAS, adaptive cruise, reconnaissance des panneaux de signalisation, climatisation, quatre vitres électriques, un centre multimédia, un système audio avec 8 haut-parleurs, une caméra de recul, optique entièrement LED, "rouleaux" de 20 pouces et "obscurité" d'autres équipements.
