La première de la Lexus GX460 mise à jour a eu lieu en août, et déjà en septembre 2013, on a appris le début de l'acceptation des commandes d'un véhicule tout-terrain en Russie. Le constructeur n'a rien changé globalement, n'effectuant que des transformations ponctuelles d'apparence et révisant la liste des ensembles complets. Les changements de prix du crossover semblent beaucoup plus importants, car après la mise à jour, le prix du Lexus GX460 n'a pas augmenté, mais au contraire a baissé de plus de 150 000 roubles, mais plus sur tout dans l'ordre dans notre examen.
Pour la première fois, la (deuxième) génération actuelle du Lexus GX460 a été présentée au grand public en 2009, mais les livraisons officielles à grande échelle du crossover n'ont jamais été effectuées en Russie. La voiture haut de gamme ne pouvait être achetée que par l'intermédiaire de concessionnaires Lexus officiels sur commande préalable. De telles difficultés, couplées à un prix élevé, ont eu un effet très notable sur la popularité du GX460 en Russie, où seulement 1229 voitures ont été vendues en 2012. Cependant, l'ancien schéma d'achat n'appartient pas au passé, mais le prix d'un SUV après le restylage actuel est devenu beaucoup plus démocratique et réel par rapport à ses principaux concurrents.
Un autre facteur qui devrait contribuer à la montée en popularité du Lexus GX460 2014-2015 est le nouvel extérieur. Le crossover de luxe a reçu une partie avant entièrement repensée, ramenée à un dénominateur commun avec toute la gamme mise à jour des voitures Lexus, ce qui lui a donné des caractéristiques plus attrayantes (avec lesquelles, comme d'habitude, tous les fans du modèle ne sont pas d'accord) d'un crossover moderne qui peut désormais séduire les acheteurs de tout âge. Quelques modifications ont été apportées à l'arrière de la voiture, où, en particulier, la géométrie des phares a été repensée.
Le fabricant ne signale pas de changements dans les caractéristiques globales lors du restylage. Cela signifie que la longueur de la Lexus GX460 restylée est maintenue à 4806 mm, l'empattement est de 2790 mm, la largeur de la carrosserie est de 1886 mm et la hauteur est de 1844 mm. Le poids à vide du crossover dans la configuration de base ne dépasse pas 2410 kg. La garde au sol est encore assez hors route - 215 mm. Le porte-à-faux avant est de 980 mm, le porte-à-faux arrière est de 1110 mm.
L'intérieur de la Lexus GX460, comme auparavant, bénéficie d'une finition assez riche avec des sièges en cuir, a reçu un nouveau système multimédia et a conservé deux options d'aménagement : à cinq ou sept places, selon la configuration. Il y a beaucoup d'espace libre dans la cabine : la largeur de la cabine à son point le plus étroit est de 1555 mm et la hauteur est de 1175 mm. Le coffre du crossover a également un volume assez impressionnant. Dans son état standard, il est capable d'accueillir 621 litres dans les versions à cinq places et 104 litres dans la version à sept places. Une fois les deuxième et troisième rangées de sièges assemblées, le volume utile du coffre à bagages passe à 1934 litres.
Caractéristiques. Comme auparavant, un seul moteur est disponible pour la Lexus GX460 - avec un volume correspondant à l'index. Il s'agit d'un bloc essence 8 cylindres d'une cylindrée de 4,6 litres (4608 cm³), d'un mécanisme de distribution à 32 soupapes de type Dual hydraulique VVT-i, d'un entraînement par chaîne et d'une configuration de cylindre en forme de V. La puissance maximale de ce groupe motopropulseur est déclarée à 296 ch. à 5 500 tr/min, eh bien, et le couple maximal tombe sous la barre des 438 Nm, atteint à 3 500 tr/min. Le moteur n'est agrégé qu'avec une "automatique" à 6 vitesses, qui fournit une voiture de taille moyenne loin d'être légère avec un coefficient de traînée aérodynamique de 0,35 dynamique acceptable - la vitesse maximale du GX460 atteint 175 km / h, et le démarrage moyen le temps d'accélération de 0 à 100 km/h est d'environ 8,3 secondes.
En ce qui concerne la consommation de carburant, dans des conditions de circulation urbaine, la Lexus GX460 mise à jour "mange" environ 17,7 litres d'essence de la marque pas moins que AI-95; , 8 litres. Loin d'être les chiffres les plus économiques, c'est le retour sur investissement de la transmission intégrale permanente, dont la Lexus GX460 est équipée dans tous les niveaux de finition. Le système de traction intégrale a été construit sur la base du différentiel central Torsen, qui transmet en permanence 60% du couple (60:40) à l'essieu arrière, mais si nécessaire, il peut modifier ce rapport de 30:70 ou 50 :50.
Le SUV Lexus GX460 2014-2015 mis à jour a conservé la carrosserie monocoque précédente avec des zones de rigidité renforcées. La suspension avant du crossover est entièrement indépendante, à timonerie, avec amortisseurs hydrauliques télescopiques, complétée par une barre anti-roulis. A l'arrière, une structure de liaison dépendante avec amortisseurs pneumohydrauliques et un stabilisateur transversal est utilisée. La direction du "GX460" mis à jour est basée sur un mécanisme à crémaillère et pignon, complété par un surpresseur hydraulique standard. Le nombre total de tours du volant entre les positions extrêmes est exactement de trois et le rapport du boîtier de direction est de 18,4. Les freins sur toutes les roues sont à disques, ventilés avec des étriers renforcés. Les disques avant ont un diamètre de 338 mm et une épaisseur de 32 mm. A l'arrière, les disques de frein font 312 mm de diamètre et 18 mm d'épaisseur.
Options et tarifs. La Lexus GX460 mise à jour est disponible en cinq versions : "Comfort 5S", "Executive 5S", "Executive 7S", "Premium 7S" et "Luxury 7S". Le constructeur a ajouté des feux de croisement à LED et un nouveau système multimédia avec un écran tactile de 8 pouces à la liste des équipements de base. Comme auparavant, dans la configuration initiale sont disponibles : intérieur cuir, sièges avant chauffants et ventilés, radars de recul avant et arrière, caméra de recul, accessoires full power, dont colonne de direction et sièges avant électriques, climatisation bizone, régulateur de vitesse, capteur de pression dans les pneus, roues de 18 pouces, ABS + EBD, BAS, A-TRC, AVS, HAC / DAC et système de stabilisation KDSS.
Le prix de la Lexus GX460 dans la configuration de base "Comfort 5S", malgré l'élargissement de la liste des équipements disponibles, est tombé à 2 997 000 roubles. Une version plus équipée de la Lexus GX460 en version cinq places ("Executive 5S") est désormais proposée à un prix d'au moins 3 146 000 roubles, tandis que la version sept places la plus abordable du GX460 coûtera 3 283 000 roubles. L'option d'équipement haut de gamme est désormais estimée à 3 541 000 roubles.
