La Great Wall Poer est une camionnette intermédiaire à traction arrière ou à quatre roues motrices qui combine un design attrayant, un intérieur moderne et de haute qualité, une composante technique efficace et un bon niveau d'équipement. Le public cible principal de la voiture est considéré comme les hommes qui réussissent (généralement la famille), menant une vie active et ayant besoin d'un "VUS polyvalent" ...
La première officielle du pick-up en série Great Wall Pao a eu lieu le 18 août 2019 lors d'un événement spécial en Chine, mais son précurseur conceptuel du même nom est apparu devant le grand public en avril de la même année au Salon international de l'auto de Shanghai. . La voiture, positionnée par l'entreprise comme un modèle de passager plutôt que comme un modèle commercial, a dominé la gamme du constructeur automobile, devenant son premier-né sur la nouvelle plate-forme de cadre P71 avec des suspensions à ressort circulaire.
La voiture n'est arrivée en Russie qu'à la mi-juin 2021, changeant son nom de Pao en Poer.
À l'extérieur, le "camion" de taille moyenne a un design modérément attrayant, expressif et harmonieux, ce qui lui donne un aspect assez original, mais ressemble en même temps aux camionnettes Toyota et Ford.
À l'avant, le « chinois » affiche un énorme « bouclier » constitué d'une calandre, un regard renfrogné d'optiques de tête et un pare-chocs soigné, et sa poupe porte des lumières élégantes orientées verticalement et un grand côté articulé.
Et de profil, le pick-up affiche une forme agréable et équilibrée avec un long capot, un relief net des flancs, une plate-forme de chargement "séparée" et des courses impressionnantes des passages de roues, soulignées par des doublures de protection en plastique "aluminium".
Dimensions et dégagement
En termes de dimensions, la Great Wall Poer est un représentant typique de la classe moyenne : elle s'étend sur 5404 mm de longueur, 1934 mm de largeur et 1837 mm de hauteur. L'écart entre les essieux des essieux avant et arrière est de 3230 mm pour la voiture et sa garde au sol est de 232 mm.
Intérieur
À l'intérieur, la Great Wall Poer n'a en aucun cas l'air utilitaire - un élégant volant multidirectionnel à quatre branches avec une jante surélevée, un groupe d'instruments entièrement virtuel, une console centrale stricte et solide, couronnée d'un grand écran tactile d'un complexe d'infodivertissement avec vertical des déflecteurs de ventilation sur les côtés et une paire d'unités de climatisation, d'installations et de systèmes audio exemplaires.
L'intérieur de la camionnette est composé exclusivement de matériaux de haute qualité - plastiques de haute qualité, cuir véritable, aluminium, etc.
L'intérieur du "camion" de taille moyenne a une disposition à cinq places, et une offre normale d'espace libre est promise ici même aux habitants de la deuxième rangée. Certes, un canapé avec un dossier trop vertical est installé à l'arrière (ce qui, soit dit en passant, est typique de nombreuses voitures de cette classe).
Dans les sièges avant - sièges profilés ergonomiquement avec un soutien latéral discret et de larges plages de réglage.
Capacité de chargement
L'arsenal du pick-up comprend une plate-forme de chargement avec les dimensions internes suivantes : largeur - 1520 mm, longueur - 1520 mm, hauteur latérale - 538 mm.
Mais la capacité de transport du passeport de la voiture est plus que modeste - seulement 375 kg (avec un poids total de 2495 kg).
Le pneu de secours pleine grandeur est suspendu à la rue sous le bas du véhicule.
Caractéristiques
Sur le marché russe, sous le capot de la Great Wall Poer, il y a une unité à essence à quatre cylindres avec l'indice GW4C20B avec un volume de travail de 2,0 litres avec une disposition en ligne, un turbocompresseur, une technologie d'injection directe, un 16- courroie de distribution DOHC et calage réglable des soupapes, qui génère 150 chevaux à 3600 tr/min et 400 Nm de couple à 1500-2500 tr/min.
Par défaut, le pick-up chinois s'appuie sur une ZF « automatique » hydromécanique à 8 bandes et une transmission intégrale de type Temps partiel avec un essieu avant à liaison rigide, un réducteur et un blocage de différentiel arrière à commande électronique.
La voiture a un bon potentiel tout-terrain : par exemple, elle est capable de franchir des gués jusqu'à 500 mm de profondeur, et les angles d'entrée, de rampe et de sortie sont respectivement de 29 degrés, 21 degrés et 25 degrés.
Dynamique, vitesse et consommation
De l'arrêt à 100 km/h, le "camion" accélère au bout de 16 secondes, et sa vitesse maximale "s'arrête" à 155 km/h.
La consommation de carburant en cycle combiné est en moyenne de 9,5 litres pour chaque « centaine » de parcours.
Caractéristiques de conception
Au cœur de la Grande Muraille Poer se trouve la nouvelle plate-forme P71, qui est une structure de cadre avec une large gamme de nuances d'acier à haute résistance. A l'avant, la voiture est équipée d'une suspension indépendante à double triangulation, et à l'arrière - une architecture dépendante avec un essieu continu (mais "en cercle" - avec des ressorts en acier, des amortisseurs hydrauliques et des barres anti-roulis).
Le pick-up est équipé d'un système de direction à crémaillère avec une direction assistée électrique, et toutes les roues sont équipées de freins à disque (ventilés à l'avant), complétés par l'ABS, l'EBD et d'autres "gadgets" électroniques.
Options et tarifs
Sur le marché russe, le Great Wall Poer 2021 est proposé en deux niveaux de finition au choix - Comfort et Premium.
- La version de base du "camion" coûte au moins 2 299 000 roubles, et la liste de ses équipements comprend : deux airbags, jantes alliage 18 pouces, entrée et démarrage sans clé, climatisation, ABS, ESP, sièges avant chauffants, capteurs de pluie et lumières, des phares à LED, un système multimédia avec un écran de 9 pouces, un régulateur de vitesse, une caméra de recul, des capteurs de stationnement arrière, un système audio avec quatre haut-parleurs et d'autres fonctions modernes.
- Pour une voiture en configuration Premium, vous devrez payer à partir de 2 449 000 roubles, et ses caractéristiques comprennent: six airbags, "musique" avec six haut-parleurs, blocage forcé de l'embrayage interponts et du différentiel de roue arrière, caméras panoramiques, barres de toit , sièges avant électriques , chauffage du volant et autres fonctions.
